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【恒瑞达】

根据需要改造桥梁的评价定论及经济剖析，当得知现有桥梁能够经过加固、修理到达运用要求的定论后，再提出桥梁加固的规划计划。

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关于大桥、特大桥，其主要承重构件需要加固补强时，加固规划计划应不少于两个，以便进行计划比选和经济评价，挑选好的加固计划。

加固规划及施工应尽量不损坏原结构，保留具有利用价值的构件，避免不必要的拆除或替换。

加固规划应与施工办法紧密结合，并采纳有用办法保证新、旧结构衔接可靠，可协同工作

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改变钢结构计算图形加固法 采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。改变结构计算图形的一般方法为： （1）增加支撑形成空间结构并按空间结构验算，加设支撑增加结构刚度或调整结构的自振频率等，以提高结构承载力和改善结构动力特性； （2）增设支撑或辅助杆件，使结构的长细比减小以提高其稳定性； （3）在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其他柱列负荷

建筑结构加固工程施工质量应按下列要求进行验收:

(1)加固工程的施工质量应符合相关规范和相关***验收标准的规定，以及加固设计文件的要求。

(2)参加加固工程质量验收的各方人员应具备规定的资格。

(3)加固工程质量的验收应在施工单位自行检查评定合格的基础上进行。

(4)隐蔽工程已在隐蔽前由施工单位通知有关单位进行了验收，并已形成验收文件

在碳纤维表面部分涂刷粘合剂，继续往复刮涂碾压，赶出气泡，并使粘合剂均匀覆盖碳纤维布。涂刷量约200 g∕㎡。　　④静置1-2小时至指干，重复碾压消除因碳纤维浮起或错开可能引起的气泡、粘结布实等。　　⑤多层粘粘，可重复以上操作。　　⑥粘合剂固化后，在被粘贴的碳纤维表面上再刮涂一层胶。