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【太原市恒瑞达工程技术有限公司】为您介绍：有关碳纤维工程的相关知识

碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。由粘胶纤维制取高力学性能的碳纤维必须经高温拉伸石墨化，碳化收率低，技术难度大，设备复杂，原料丰富碳化收率高，但因原料调制复杂、产品性能较低，亦未得到大规模发展。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。

从2000年开始中国碳纤维向技术多元化发展，放弃了原来的xiao酸法原丝制造技术，采用以 二jia基亚砜为溶剂的一步法 湿法纺丝技术获得成功。d、顺纤维方向搭接长度不小于500px,各层之间的搭接部位不得位于同一条直线上，层间必须错开至少1250px。利用自主技术研制的少数国产T700碳纤维产品已经达到国际同类产品水平。随着中国对碳纤维的需求量日益增长，碳纤维已被列为国家 化纤行业重点扶持。

世界上风力发电机组的发电机额定功率越来越大，与其相适应的风机叶片尺寸也越来越大。从航天、航空、汽车、电子、机械、化工、轻纺等民用工业到运动器材和休闲用品等。为了减少叶片的变形，在主乘力件如轴承和叶片的某些部位采用碳纤维来补充其刚度。中国‘十五’期间的风机装机总容量已达到1。5G瓦，因而碳纤维在风力发电机叶片上的应用前景看好。