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【太原市恒瑞达工程技术有限公司】为您介绍：有关碳纤维工程的相关知识

碳纤维的化学性质与碳相识，它除能被 强氧化剂氧化外，对一般碱性是惰性的。在空气中温度高于400℃时则出现明显的氧化，生成CO与CO 2。另外，碳纤维做补强混凝土结构时，不需要增加螺栓和铆钉固定，对原混凝土结构扰动较小，施工工艺简便。 [2][3] 碳纤维对一般的有机rong剂、酸、碱都具有良好的 耐腐蚀性，不溶不胀，耐蚀性出类拔萃，完全不存在生锈的问题。

碳纤维在传统使用中除用作绝热保温材料外。 多作为 增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中，构成复合材料。碳纤维已成为***复合材料重要的增强材料。以体积预加法、钢筋混凝土增厚发、粘钢法等手段为主，在传统的加固修复技术中，而碳纤维加固技术逐步加入到建筑工程的加固修复的队伍中来，随着碳纤维加固技术的成熟。由于碳纤维复合材料具有轻而强、轻而刚、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、结构尺寸稳定性好以及设计性好、可大面积整体成型等特点，已在航空航天、jun工和民用工业的各个领域得到广泛应用。 [5] 碳纤维可加工成 织物、毡、席、带、纸及其他材料。碳纤维是制造***复合材料重要的增强材料。

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碳纤维复合材料在新一代战斗机上也开始得到大量使用，如美国第四代战斗机F22采用了约为24%的碳纤维复合材料，从而使该战斗机具有超高音速巡航、超视距作战、高机动性和隐身等特性。所谓的防火，要涉及四个方面的内容，阻燃性、烟密度、熔滴性、烟毒性。美国波音推出新一代高速宽体客机的音速巡洋舰，约60%的结构部件都将采用强化碳纤维塑料复合材料制成，其中包括机翼。