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【太原市恒瑞达工程技术有限公司】为您介绍：有关碳纤维工程的相关知识

碳纤维 环氧树脂层压板的试验表明，随着孔隙率的增加，强度和模量均下降。孔隙率对层间剪切强度、弯曲强度、弯曲模量的影响非常大；拉伸强度随着孔隙率的增加下降的相对慢一些；拉伸模量受孔隙率影响较小。

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碳纤维按产品规格的不同被划分为宇航级和工业级两类，亦称为小丝束和大丝束。通常把48K以上碳纤维称为大丝束碳纤维，包括360K和480K等。宇航级碳纤维初期以3K为主，逐渐发展为12K和24K，主要应用于jun工和高技术，以及体育休闲用品，像飞机、火箭、卫xing和钓鱼杆、球杆球拍等。安全性的***在于防火，高铁车厢是一个密闭的空间，如果发生火灾，乘客无法躲避。工业级碳纤维应用于不同民用工业，包括：纺织、医yao卫生、机电、土木建筑、交通运输和能源等。

碳纤维还是让大型民用飞机、汽车、高速列车等现代交通工具实现“轻量化“的材料。航空应用中对碳纤维的需求正在不断增多，新一代大型民用客机空客A380和波音787使用了约为50%的碳纤维复合材料。波音777飞机利用碳纤维做结构材料，包括水平和垂直的横尾翼和横梁称为重要结构材料，所以对其质量要求极其苛刻。碳纤维导线具有强度高，重量轻，弹性模量高，线膨胀系数小，弧垂小，线损小，载流量大（允许温度高），耐腐蚀，使用寿命长等的特点。