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【太原市恒瑞达工程技术有限公司】为您介绍：有关碳纤维工程的相关知识

由于用碳纤维进行加固时，一方面构件裂缝已经形成，裂缝分布已经确定；这主要是由于碳纤维材料它的密度只有普通钢材的25%，它的密度很低，要远低于普通钢材碳纤维材料的重量，在使用同等体积的材料的情况下，这就使得施工过程中材料运输的难度得到降低。另一方面由于碳纤维的极限应变可高达10000με以上，而普通钢筋应变不到2000με即已屈服，若应变加到4000με以上时混凝土裂缝宽度已开展很大，必然开始向其他表面发展，结构即已接近破坏，而此时碳纤维所能达到的应力可能还很低，因此碳纤维加固受扭构件的效果有必要通过进一步研究确定。

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碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比，具有节省空间，施工简便，不需要现场固定设施，施工质量易保证，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐蚀、耐久性能好等特点。另外，采用该工法，可大大提高建筑物的使用寿命，降低加固成本。在某种意义上说，提高强度的过程实质上就是减少、减小缺陷的过程。因此，碳素纤维作为划时代的补强材料，而备受青睐和关注。

所有进场材料，包括碳纤维材料和胶结材料，必须符合质量标准，并具有出厂产品合格证，符合工程加固补强设计要求。

 碳纤维材料在运输、储存中不得受挤压，以免碳纤维受损，也不得直接日晒和雨淋，胶结材料应阴凉密闭储存。

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聚丙xi腈基碳纤维的生产主要包括原丝生产和原丝碳化两个过程。 [10]

原丝生产过程主要包括聚合、脱泡、计量、喷丝、牵引、水洗、上油、烘干收丝等工序。 [10]

碳化过程主要包括放丝、预氧化、低温碳化、高温碳化、 表面处理、上浆烘干、收丝卷绕等工序。